Воздушный охладитель является важным компонентом холодильной системы холодильного хранилища. Когда воздушный охладитель работает при температуре ниже 0°C и ниже точки росы воздуха, на поверхности испарителя начинает образовываться иней. С увеличением времени работы слой инея становится все толще. Более толстый слой инея вызывает две основные проблемы: во-первых, увеличивается сопротивление теплопередаче, и холодная энергия в испарительном змеевике не может эффективно передаваться через стенки труб и слой инея в холодильное хранилище; во-вторых, более толстый слой инея создает большое сопротивление потоку воздуха для двигателя вентилятора, что приводит к уменьшению объема воздуха, подаваемого воздушным охладителем, а также снижает эффективность теплопередачи воздушного охладителя.
1. Недостаточный объем подаваемого воздуха, включая засорение воздуховыпускного и обратного воздуховодов, засорение фильтрующей сетки, засорение зазора между ребрами, неподвижный вентилятор или снижение скорости вращения и т. д., что приводит к недостаточному теплообмену, снижению давления испарения и снижению температуры испарения;
2. Проблема самого теплообменника: в обычно используемых теплообменниках снижается эффективность теплопередачи и уменьшается давление испарения;
3. Внешняя температура слишком низкая, а в гражданских холодильных установках температура обычно не опускается ниже 20°C. Охлаждение в условиях низкой температуры приведет к недостаточному теплообмену и низкому давлению испарения;
4. Расширительный клапан поврежден из-за засора или неисправности импульсного двигателя, управляющего его открытием. В процессе длительной эксплуатации системы некоторые посторонние элементы могут заблокировать отверстие расширительного клапана, что приведет к нарушению его нормальной работы, снижению потока хладагента, уменьшению давления испарения и ухудшению контроля открытия. Неисправности также могут вызвать снижение потока и давления.
5. Вторичное дросселирование, изгиб труб или засорение испарителя мусором, приводящие к вторичному дросселированию, которое снижает давление и температуру детали после второго дросселирования;
6. Система плохо согласована. Точнее, испаритель слишком мал или режим работы компрессора слишком высок. Падение температуры;
7. Недостаток хладагента, низкое давление испарения и низкая температура испарения;
8. Высокая относительная влажность в хранилище, неправильное положение испарителя или частое открывание и закрывание дверцы холодильной камеры;
9. Размораживание выполнено некачественно. Из-за недостаточного времени размораживания и неправильного положения датчика сброса размораживания испаритель начинает работать, когда размораживание выполнено некачественно. После многих циклов на испарителе образуется частичный слой инея, и его накопление увеличивается.
Дата публикации: 01 февраля 2023 г.