1. Меры предосторожности при сварке
При сварке операцию следует проводить строго по этапам, иначе это скажется на качестве сварки.
(1) Поверхность свариваемых фитингов должна быть чистой или развальцованной.Расширяющееся горлышко должно быть гладким, круглым, без заусенцев и трещин и однородной по толщине.Отшлифуйте свариваемые стыки медных труб наждачной бумагой и, наконец, протрите их сухой тканью.В противном случае это повлияет на текучесть припоя и качество пайки.
(2) Вставьте свариваемые медные трубы внахлест (обратите внимание на размер) и выровняйте центр круга.
(3) При сварке свариваемые детали необходимо предварительно нагреть.Нагрейте сварочную часть медной трубы пламенем, а когда медная труба нагреется до пурпурно-красного цвета, сварите ее серебряным электродом.После того, как пламя убрано, припой прислоняют к паяльному соединению, так что припой плавится и течет в спаянные медные детали.Температура после нагрева может отражать температуру через цвет.
(4) Лучше всего использовать сильное пламя для быстрой сварки и максимально сократить время сварки, чтобы предотвратить образование чрезмерных оксидов в трубопроводе.Окислы вызовут загрязнение и закупорку поверхности потока хладагента и даже вызовут серьезное повреждение компрессора.
(5) При пайке, когда припой не полностью затвердел, никогда не трясите и не вибрируйте медную трубу, в противном случае на припаянной части появятся трещины и возникнет утечка.
(6) Для холодильной системы, заполненной R12, не допускается сварка без слива хладагента R12, а также невозможно выполнять сварочный ремонт, когда холодильная система все еще протекает, чтобы предотвратить токсичность хладагента R12. из-за открытого огня.Фосген ядовит для человеческого организма.
2. Метод сварки различных деталей.
(1) Сварка трубопроводной арматуры с фазным диаметром
При сварке медных труб одинакового диаметра в холодильной системе используйте сварку кожуха.То есть сварная труба расширяется до чаши или раструба, а затем вставляется другая труба.Если вставка будет слишком короткой, это не только повлияет на прочность и герметичность, но и флюс будет легко течь в трубу, вызывая загрязнение или закупорку;если зазор между внутренней и внешней трубами слишком мал, флюс не может течь в защитную поверхность и может быть приварен только к внешней стороне границы раздела.Прочность очень низкая, и под воздействием вибрации или изгиба он будет трескаться и протекать;если согласующий зазор слишком велик, флюс будет легко течь в трубу, вызывая загрязнение или закупорку.В то же время утечка будет вызвана недостаточным заполнением флюсом сварного шва, а не только качеством Не хорошо, но и тратами материалов.Поэтому чрезвычайно важно правильно выбрать длину погружения и зазор между двумя трубами.
(2) Сварка капиллярной трубки и медной трубки.
При ремонте фильтра-осушителя холодильной системы капиллярную трубку (дроссельную капиллярную трубку) следует приварить.Когда капилляр приваривается к фильтру-осушителю или другим трубам, из-за большой разницы в диаметрах двух труб теплоемкость капилляра очень мала, и явление перегрева чрезвычайно склонно к увеличению металлографического зерна капилляра. , который становится хрупким и легко ломается.Чтобы предотвратить перегрев капилляра, пламя газовой сварки должно избегать попадания капилляра и достигать температуры сварки одновременно с толстой трубкой.Металлический зажим также можно использовать для зажима толстого медного листа на капиллярной трубке, чтобы соответствующим образом увеличить площадь рассеивания тепла и избежать перегрева.
(3) Сварка капиллярной трубки и фильтра-осушителя.
Глубину ввода капилляра следует контролировать в пределах первых 5-15 мм, вводной конец капилляра и фильтр-осушитель должны находиться на расстоянии 5 мм от конца сетки фильтра, а соответствующий зазор должен составлять 0,06 ~ 0,15 мм.Конец капилляра лучше всего сделать в форме подковы под углом 45 °, чтобы предотвратить попадание посторонних частиц на торцевую поверхность и их закупорку.
Когда диаметры двух труб сильно различаются, фильтр-осушитель также можно раздавить зажимом для трубы или тисками, чтобы сплющить внешнюю трубу, но внутренний капилляр не может быть сдавлен (мертв).То есть сначала вставьте капиллярную трубку в медную трубку и сожмите ее хомутом на расстоянии 10 мм от конца толстой трубки.
(4) Сварка трубопровода хладагента и компрессора.
Глубина трубы хладагента, вставленной в трубу, должна составлять 10 мм.Если оно меньше 10 мм, трубка хладагента будет легко перемещаться наружу во время нагрева, в результате чего флюс блокирует сопло.
3. Контроль качества сварки.
Чтобы гарантировать полное отсутствие протечек на свариваемой части, после сварки следует провести необходимые проверки.
(1) Проверьте герметичность сварного шва.После добавления хладагента или азота для стабилизации в течение определенного периода времени его можно протестировать с мыльной водой или другими методами.
(2) При работе в режиме охлаждения и кондиционирования не должно быть трещин (швов) в месте сварки из-за вибрации.
(3) Трубопровод не должен быть заблокирован из-за попадания мусора во время сварки, а также он не должен попадать во влагу из-за неправильной эксплуатации.
(4) При работе с охлаждением и кондиционированием воздуха поверхность сварочной части должна быть чистой и без масляных пятен.
Время публикации: октябрь-23-2021