1.Первый запуск и остановка
Перед запуском необходимо выровнять муфту. При первом запуске необходимо предварительно проверить работоспособность всех частей компрессора и электрических компонентов.
Пункты проверки включают в себя следующее:
а. Закройте выключатель питания и выберите ручное положение селекторного переключателя;
б. Нажмите кнопку будильника, прозвучит тревожный звонок; нажмите кнопку отключения звука, и будильник будет выключен;
c) Нажмите кнопку электрического нагрева, и загорится индикаторная лампочка. Убедившись, что электрический нагреватель работает, нажмите кнопку остановки нагрева, и индикаторная лампочка погаснет.
d. Нажмите кнопку запуска водяного насоса, водяной насос запустится, загорится индикаторная лампочка; нажмите кнопку остановки водяного насоса, водяной насос остановится, и индикаторная лампочка погаснет;
e. Нажмите кнопку запуска масляного насоса, загорится индикаторная лампочка масляного насоса, насос запустится и будет вращаться в правильном направлении, а разница давлений масла будет отрегулирована до 0,4–0,6 МПа. Переключите четырехходовой клапан или нажмите кнопку увеличения/уменьшения нагрузки, чтобы проверить, нормально ли работают золотниковый клапан и индикатор уровня энергии, и индикатор конечного уровня энергии должен находиться в положении «0».
Проверьте заданное значение каждого реле или программы автоматической защиты./Контрольное значение температуры и давления, используемое для защиты компрессора:
а. Защита от высокого давления выхлопных газов: давление выхлопных газов ≤ 1,57 МПа
b. Защита от высокой температуры впрыска топлива: температура впрыска топлива ≤65℃
c. Защита от низкого перепада давления масла: перепад давления масла ≥0,1 МПа
d. Защита от перепада давления до и после тонкого фильтра: перепад давления ≤ 0,1 МПа.
e. Защита от низкого давления всасывания: устанавливается в соответствии с фактическими условиями эксплуатации.
После проверки вышеуказанных пунктов его можно включить.
Для включения необходимо выполнить следующие действия:
а. Переключатель режимов включается вручную;
б. Откройте запорный клапан нагнетания компрессора;
c. Переведите компрессор в положение «0», что соответствует 10%-ной нагрузке;
d. Запустите насос охлаждающей воды и насос хладагента для подачи воды в конденсатор, маслоохладитель и испаритель;
т.е. Запустите масляный насос;
f. Через 30 секунд после запуска масляного насоса разница между давлением масла и давлением на выходе достигает 0,4–0,6 МПа, нажимается кнопка запуска компрессора, компрессор запускается, и перепускной электромагнитный клапан А также автоматически открывается. После нормальной работы двигателя клапан А автоматически закрывается;
g. Следите за показаниями манометра давления на всасывании, постепенно открывайте запорный клапан на всасывании и вручную увеличивайте нагрузку, следя за тем, чтобы давление на всасывании не было слишком низким. После того, как компрессор перейдет в нормальный режим работы, отрегулируйте клапан регулирования давления масла так, чтобы разница давлений масла составляла 0,15–0,3 МПа.
h. Проверьте, соответствуют ли нормальным значениям давление и температура каждой части оборудования, особенно температура движущихся частей. При обнаружении каких-либо отклонений остановите машину для осмотра.
i. Начальное время работы не должно быть слишком долгим, и машину можно остановить примерно через полчаса. Последовательность остановки включает в себя разгрузку, остановку основного двигателя, закрытие запорного клапана всасывания, остановку масляного насоса и остановку водяного насоса для завершения процесса первого запуска. При нажатии кнопки остановки основного двигателя автоматически открывается перепускной электромагнитный клапан B, а после остановки клапан B автоматически закрывается.
2. Нормальный запуск и остановка
Обычный стартапявляютсяследующее:
Выберите ручную загрузку, процесс аналогичен первой загрузке.
Выберите автоматическое включение питания:
1) Откройте запорный клапан выпуска компрессора, запустите насос охлаждающей воды и насос хладагента;
2) Нажмите кнопку запуска компрессора, после чего масляный насос автоматически включится в работу, а золотниковый клапан автоматически вернется в положение «0». После установления разницы давлений масла главный двигатель автоматически запустится примерно через 15 секунд, и одновременно автоматически откроется перепускной электромагнитный клапан А. После нормальной работы двигателя клапан А автоматически закроется;
3) При запуске главного двигателя следует одновременно медленно открыть запорный клапан всасывания, иначе чрезмерно высокое разрежение усилит вибрацию и шум машины.
4) Компрессор автоматически увеличит нагрузку до 100% и перейдет в нормальный рабочий режим. При этом он автоматически отрегулирует положение нагрузки в соответствии с заданным значением давления или заданным значением температуры хладагента.
Стандартный процесс завершения работы выглядит следующим образом:
Процесс выключения вручную аналогичен процессу выключения при первом запуске.
Переключатель режимов находится в автоматическом положении:
1) При нажатии кнопки остановки компрессора золотниковый клапан автоматически вернется в положение «0», главный двигатель автоматически остановится, и одновременно автоматически откроется перепускной электромагнитный клапан B, масляный насос автоматически остановится с задержкой, а клапан B автоматически закроется после остановки;
2) Закройте запорный клапан всасывания. Если он закрыт на длительное время, следует также закрыть запорный клапан выпуска;
3) Выключите выключатель питания водяного насоса и компрессора.
3. Меры предосторожности при эксплуатации
1) Во время работы компрессора необходимо следить за давлением на всасывании и нагнетании, температурой на всасывании и нагнетании, температурой и давлением масла, и регулярно записывать эти данные. Точность показаний счетчика обязательна.
2) Компрессор автоматически остановится в результате срабатывания защитной системы во время работы, и перед его включением необходимо выяснить причину неисправности. Повторное включение путем изменения настроек или устранения неисправностей в защитной системе категорически запрещено.
3) При внезапном отключении основного двигателя из-за отключения электроэнергии компрессор может начать работать в обратном направлении, поскольку электромагнитный клапан байпаса B не может быть открыт. В этом случае следует быстро закрыть запорный клапан всасывания, чтобы уменьшить обратное вращение.
4) Если машина простаивает длительное время в период низких температур, необходимо полностью слить воду из системы, чтобы избежать замерзания и повреждения оборудования.
5) Если запуск машины происходит в период низких температур, сначала включите масляный насос и, нажав на кнопку двигателя, поверните рулевое колесо, чтобы переместить муфту и обеспечить циркуляцию масла в компрессоре для достаточной смазки. Этот процесс необходимо выполнять в режиме ручного запуска; если используется хладагент фреон, запустите машину перед включением маслонагревателя для нагрева смазочного масла; температура масла должна быть выше 25℃.
6) Если агрегат простаивает длительное время, масляный насос следует включать примерно каждые 10 дней, чтобы обеспечить наличие смазочного масла во всех частях компрессора. Каждый раз, когда масляный насос включается на 10 минут, компрессор следует включать раз в 2-3 месяца, каждые 1 час. Убедитесь, что движущиеся части не заедают.
7) Перед каждым запуском рекомендуется несколько раз провернуть компрессор, чтобы проверить, не засорился ли он, и равномерно распределить смазочное масло по всем частям.
Дата публикации: 22 ноября 2021 г.