1. Технология монтажа системы электрического управления
1. Каждый контакт помечен номером провода для удобства обслуживания.
2. Изготовьте блок управления электропитанием в строгом соответствии с требованиями чертежей и подключите электропитание для проведения испытания на холостом ходу.
4. Закрепите провода каждого электрического компонента с помощью обвязочных проводов.
5. Электрические контакты следует плотно прижать к проволочным разъемам, а основные проволочные разъемы двигателя следует надежно закрепить проволочными зажимами и при необходимости залудить.
6. Для подключения каждого оборудования следует проложить трубопроводы и закрепить их зажимами. ПВХ-трубы следует склеивать при соединении, а устья труб герметизировать лентой.
7. Распределительная коробка установлена горизонтально и вертикально, обеспечено хорошее освещение, а помещение сухое, что облегчает наблюдение и эксплуатацию.
8. Площадь, занимаемая проводами и проволокой в трубе, не должна превышать 50%.
9. При выборе проводов необходимо учитывать запас прочности, а температура поверхности провода не должна превышать 4 градуса во время работы или размораживания устройства.
10. Трехфазное электричество должно быть пятипроводной системой, а при отсутствии заземляющего провода необходимо установить заземляющий провод.
11. Провода не должны подвергаться воздействию открытого воздуха, чтобы избежать длительного воздействия солнца и ветра, старения оболочки проводов, короткого замыкания и других явлений.
12. Монтаж трубопровода должен быть аккуратным и надежным.
2. Холодильная система плюс технология отладки хладагента.
1. Измерьте напряжение питания.
2. Измерьте сопротивление трех обмоток компрессора и сопротивление изоляции двигателя.
3. Проверьте открытие и закрытие каждого клапана холодильной системы.
4. После откачки заправьте резервуар с хладагентом до 70-80% от стандартного объема заправки, а затем запустите компрессор, чтобы добавить газ из низкого давления в достаточный объем.
5. После включения оборудования сначала прислушайтесь к звуку компрессора, чтобы убедиться, что он работает нормально, что конденсатор и воздухоохладитель работают исправно, и что трехфазный ток компрессора стабилен.
6. После нормального охлаждения проверьте каждую часть холодильной системы: давление на выходе, давление на всасывании, температуру на выходе, температуру на всасывании, температуру двигателя, температуру картера и температуру перед расширительным клапаном. Обратите внимание на образование инея на испарителе и расширительном клапане, на уровень масла и изменение цвета масляного зеркала, а также проверьте, нет ли ненормальных звуков от оборудования.
7. Установите параметры температуры и степень открытия расширительного клапана в соответствии с интенсивностью обледенения и режимом использования холодильной камеры.
3. Продувка холодильной системы.
1. Внутренняя часть холодильной системы должна быть очень чистой, иначе остатки загрязнений в системе заблокируют отверстие, канал для смазочного масла или приведут к шероховатости поверхностей трения.
Обнаружение утечек в холодильной системе:
2. Наиболее эффективным методом является обнаружение утечек под давлением. Давление, необходимое для обнаружения утечек в системе, зависит от типа используемого хладагента, метода охлаждения холодильной системы и расположения участка трубопровода. Для систем высокого давления давление, необходимое для обнаружения утечек, является оптимальным.
3. Давление примерно в 1,25 раза превышает расчетное давление конденсации; давление обнаружения утечек в системе низкого давления должно быть приблизительно в 1,2 раза выше давления насыщения при температуре окружающей среды летом.
Отладка 4-х холодильных систем
1. Проверьте, находятся ли все клапаны в холодильной системе в нормально открытом состоянии, особенно запорный клапан выпуска воздуха, не закрывайте его.
2. Откройте клапан охлаждающей воды конденсатора. Если это конденсатор с воздушным охлаждением, включите вентилятор и проверьте направление вращения. Объем воды и объем воздуха должны соответствовать требованиям.
3. Электрическую схему управления следует предварительно проверить отдельно, и перед запуском напряжение питания должно быть в норме.
4. Уровень масла в картере компрессора должен находиться в нормальном положении, как правило, он должен совпадать с горизонтальной центральной линией смотрового окошка уровня масла.
5. Запустите холодильный компрессор и проверьте, работает ли он нормально. Убедитесь, что направление вращения компрессора правильное.
6. После запуска компрессора проверьте показания манометров высокого и низкого давления, чтобы убедиться, что они находятся в диапазоне давления, необходимом для нормальной работы компрессора, а также проверьте показания манометра давления масла.
7. Прислушайтесь к звуку циркулирующего хладагента через расширительный клапан и проверьте, нет ли в трубопроводе за ним нормальной конденсации и обледенения. На начальном этапе эксплуатации следует работать на полной нагрузке, которую можно регулировать вручную, ориентируясь на температуру головки цилиндра.
Дата публикации: 03.04.2023