1. Выберите подходящий вибростенд: Если номинальное рабочее напряжение испытываемого двигателя составляет 380 В, то можно выбрать вибростенд на 500 В.
2. Встряхните часы, проведите проверку на короткое замыкание: замкните два тестовых стержня и потрясите стрелку рукоятки так, чтобы она была близка к отметке 0 (это признак исправности).
3. Разделите две тестовые ручки, потрясите ручку, и указатель окажется близко к бесконечности.
4. При проведении измерений лучше всего снять соединительный элемент трехфазного двигателя, заземлить корпус и расположить нижние клеммы трех обмоток в порядке U, V, W слева направо.
5. Первый шаг: измерьте сопротивление изоляции между трехфазным выходным концом и корпусом, контакт E — с корпусом двигателя, контакт L — с тремя клеммами U, V и W соответственно, быстро потрясите рукоятку (120 оборотов в минуту) и дождитесь стабилизации стрелки на бесконечности. Изоляция считается хорошей, если она находится близко к нулю.
6. Шаг 2: Измерьте изоляцию между тремя контактами U, V и W. Измеряйте изоляцию попарно. Если все три набора указателей данных бесконечны, изоляция в порядке.
7. Измерение также можно провести, не снимая соединительный элемент. В этом разница между проводкой «звезда» и «треугольник». В схеме «звезда» можно измерить сопротивление между тремя точками U, V, W и нейтральной точкой. Значения сопротивлений в трех группах примерно одинаковы. Если сопротивление между тремя точками U, V, W измеряется попарно, и значения сопротивлений совпадают, значит, проводка хорошая. Более точным будет измерение сопротивления мультиметром, при этом одновременно измеряется сопротивление относительно земли.
Дата публикации: 09.11.2022