На примере технической перестройки холодильных складов я расскажу вам о технологии размораживания холодильных установок.
Состав холодильного оборудования
Проект представляет собой холодильный склад для хранения свежих продуктов, состоящий из двух частей: высокотемпературного и низкотемпературного холодильных камер.
Вся система охлаждения обеспечивается тремя конденсаторными блоками с фреоновыми компрессорами JZF2F7.0, модель компрессора – одноблочный холодильный компрессор с открытым поршнем 2F7S-7.0, холодопроизводительность – 9,3 кВт, потребляемая мощность – 4 кВт, скорость вращения – 600 об/мин. Хладагент – R22. Один из блоков отвечает за высокотемпературное охлаждение, а два других – за низкотемпературное. Внутренний испаритель представляет собой змеевидный теплообменник, прикрепленный к четырем стенкам и верхней части холодильной камеры. Конденсатор представляет собой теплообменник с принудительным воздушным охлаждением. Работа холодильной камеры контролируется модулем управления температурой, который запускает, останавливает и запускает холодильные компрессоры в соответствии с верхним и нижним пределами заданной температуры.
Общая ситуация и основные проблемы холодильных складов.
После ввода холодильного оборудования в эксплуатацию его показатели в основном соответствуют требованиям эксплуатации, а рабочие параметры оборудования находятся в пределах нормы. Однако после некоторого времени работы оборудования, когда необходимо удалить слой инея с испарительного змеевика, из-за отсутствия в конструкции автоматического устройства размораживания холодильной камеры, размораживание может выполняться только вручную. Поскольку змеевик расположен за полками или товарами, полки или товары необходимо перемещать при каждом размораживании, что очень неудобно, особенно при большом количестве товаров в холодильной камере. Процесс размораживания становится еще более сложным. Если не провести необходимую доработку холодильного оборудования, это неизбежно серьезно повлияет на нормальную работу холодильной камеры и ее техническое обслуживание.
План устранения неполадок при размораживании холодильных камер
Известно, что существует множество способов разморозки холодильных камер, таких как механическая разморозка, электрическая разморозка, разморозка с помощью водяного распыления и разморозка горячим воздухом и т. д. Упомянутая выше механическая разморозка сопряжена со многими неудобствами. Разморозка горячим газом экономична и надежна, проста в обслуживании и управлении, а ее инвестиции и строительство не представляют сложности. Однако существует множество решений для разморозки горячим газом. Обычно метод заключается в том, чтобы направлять газ высокого давления и высокой температуры, выходящий из компрессора, в испаритель для отвода тепла и разморозки, а сконденсированная жидкость поступает в другой испаритель для поглощения тепла и испарения в газ низкой температуры и низкого давления. Затем газ возвращается на всасывание компрессора для завершения цикла. Учитывая, что фактическая структура холодильной камеры предполагает, что три агрегата работают относительно независимо, при параллельном использовании трех компрессоров необходимо добавить множество компонентов, таких как трубы выравнивания давления, трубы выравнивания масла и коллекторы возвратного воздуха. Сложность строительства и объем работ немалы. После многократных демонстраций и тщательного анализа было окончательно решено в основном использовать принцип преобразования охлаждения и обогрева, применяемый в теплонасосных установках. В этом плане модернизации был добавлен четырехходовой клапан для изменения направления потока хладагента во время размораживания холодильной камеры. Во время размораживания большое количество хладагента из резервуара с жидким хладагентом под конденсатором попадает в конденсатор, вызывая гидроудар в компрессоре. Между конденсатором и резервуаром с жидким хладагентом были добавлены обратный клапан и клапан регулирования давления. После модернизации и месяца пробной эксплуатации в целом был достигнут ожидаемый эффект. Только при очень толстом слое инея (в среднем > 10 мм), если время размораживания составляет менее 30 минут, компрессор иногда начинает работать слабо. Сокращение цикла размораживания холодильной установки и контроль толщины слоя инея показали, что при размораживании в течение получаса в день толщина слоя инея практически не превышает 5 мм, и вышеупомянутое явление гидроудара в компрессоре практически не возникает. После модернизации холодильного оборудования значительно упростилась не только работа по размораживанию, но и повысилась эффективность работы установки. При той же емкости время работы установки значительно сократилось по сравнению с прошлым.
Дата публикации: 10 марта 2023 г.